开了两年蔚来，聊聊它到底值不值得买

2022年底我提的ES6，到现在跑了4.7万公里。这两年身边至少二十个人问过我同一个问题：蔚来到底值不值得买。说实话这个问题没有标准答案，得看你怎么用车。我把自己的账本摊开讲，你自己对号入座。

先说最核心的换电。我家小区装不了充电桩，物业卡了半年没批。当时选蔚来一半原因就是这个。现在我家三公里内有两座换电站，公司楼下有一座。从进站到出来，我掐过表，最快一次3分40秒，最慢一次前面排了两台车，等了11分钟。这个体验跟加油基本没差。跑长途我试过杭州到合肥，全程不用下高速找桩，服务区换两次电，中间喝杯咖啡的时间就够了。截至今年，蔚来全国换电站超过2700座，高速上有900多座，长三角和珠三角的密度确实够用。

换电和充电，账要这么算

很多人不知道蔚来有个BaaS电池租用方案，就是车价里不包含电池，电池按月租。我选的是75度电版本，买断价差7万，租金728一个月。粗算一下，7万块摊到728，差不多要租8年才追平。我打算开5年左右换车，所以租电池更划算，而且以后电池技术升级了还能换更大的包。要是你打算一辆车开十年，那还是买断。另外换电本身也收费，我一般挑晚上10点后去，一度电六毛多，换一次满电大概四五十块。如果家里能装桩，夜里谷电三毛多一度，那换电的优势就没那么明显了，纯粹是图省事。

哪些人我会推荐，哪些人劝退

• 小区装不了桩、公司或家附近三公里内有换电站的，闭眼入，这是蔚来最大的价值
• 一年跑两万公里以上、经常跑高速的，换电省下来的时间真金白银
• 看重服务、不想操心保养维修的，蔚来的服务确实到位，我爆过一次胎，40分钟救援到场
• 预算卡得紧、就想买个代步车的，劝退，同价位能选的太多了
• 打算三年内卖车的，也劝退，新能源保值率现在都不好看

槽点也得说。车机刚提车那阵子卡过两次，后来OTA升级好了。辅助驾驶NOP+要按月订阅，380块，我用得少，去年就停了。座椅偏硬，跑长途腰有点累。还有保值率，我查过二手行情，两年车龄大概掉到原价的六成出头，比同价位的油车差一截。这些你得提前想清楚。

说白了，蔚来卖的从来不只是车，是那套换电网络加服务体系。你用得上的话，这钱花得值；用不上，那就是为别人的便利买单。我现在的答案是值得，但我住的地方要是能装桩，可能就不会这么说了。